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試出真強者!別克全能中型SUV昂科威江蘇區域媒體試駕會 [復制鏈接]

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只看樓主 倒序閱讀 使用道具 樓主  發表于: 2014-11-14

  別克全能中型SUV昂科威于2014年11月12-13日在江蘇太倉新動力越野基地舉行別克江蘇區域首場試駕會。此次試駕會用最真實的越野賽道更直觀的去體驗別克昂科威所帶來的多10%動力、多10%空間、多10%科技以及別克昂科威更多的10%......與到場的媒體朋友們一起分享。


  大氣且犀利的外觀設計
  融匯Envision“別克愿景”SUV概念車的設計精髓,昂科威的內外造型展現別克既動感流暢又不失大氣優雅的全新設計思維。昂科威擁有4667mm×1839mm×1696mm車身尺寸,整車2750mm軸距,為用戶提供了寬敞舒適的乘坐空間。內飾格調高雅,凸顯精湛工藝與高檔品位。


  “量身訂造”的全方位駕乘體驗
  此次江蘇區域媒體試駕會,特地為昂科威“量身訂造”了試駕體驗科目,可屬真正意義上的“全方位”駕乘體驗。首先“接力競速”科目,由直線加速、制動、環島和等距繞樁環節組成,測試車輛的加速與剎車性能,底盤操控及舒適性。
  APA自動泊車科目,體驗車速在30km/h以下時,系統會測量合適的后方或側方停車位,駕駛者僅需在電腦提示下,控制檔位切換和油門、剎車即可,車輛將自動控制轉向系統,非常便利和有效,可以幫助我們在狹窄空間和視野不佳時,實現輕松泊車。


  復雜路況越野體驗
  綜合道路測試科目選擇了“雙車道”道路,蜿蜒多彎,昂科威的智慧安全科技系統領先同級,極大提升了駕乘者的乘坐舒適性和安全性,Flexride自適應駕駛系統也帶來不同駕駛質感和樂趣。該科目中ACC全車速自適應巡航系統,是目前最先進的車輛巡航技術,在車速大于25km/h時,通過設置車輛速度和車輛間隔,可自動調整本車速度以保持與前車的預設距離,“你快我也快,你慢我也慢,你停我也停,你再走我還跟”——這些可都是自動的。
  昂科威的智能全路況四驅系統反應速度快,脫困能力強,是目前同級車型中唯一能對后軸左右輪進行獨立控制的城市SUV。在越野道路測試科目體驗中,這套系統幫助昂科威輕松完成了在天然越野路面上,如駝峰、側坡、炮彈坑、沙地、泥潭等極端惡劣路況下都應對自如,而且通過舒適性極佳!相比較對比車型而言,通過同樣的障礙路面。對比車型以機械差速器著稱,可靠性強,但其調節范圍有一定限制,僅依靠差速器無法將扭矩100%分配至一側,所以,在某些極限狀態下,昂科威反應速度更快,脫困能力更強。車輛在通過連體駝峰時,對于懸掛的穩定性、舒適性和車身剛性是極大考驗,昂科威的車身剛性良好,較好的配重和較長的懸掛行程可以讓騰空的車輪盡快抓住地面,在動力分配上也干脆迅速,肉眼能直觀地看到與對比車型有明顯區別,且駕乘舒適性也明顯優于途觀。




  通過此次的江蘇區首站試駕會,別克昂科威的表現令人信服。全能中型SUV昂科威所呈現的不僅是領先的科技和產品力上的超越,還有別克品牌發力SUV市場的決心和誠意。
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